SCN glattkjøring - AVLYST

På grunn av særdeles lav påmelding, er vi desverre nødt til å avlyse dette arrangementet. Vi forsøker igjen ved en senere anledning. Neste arrangement blir da 1.mai på Frøyabanen.

Etter flere forespørsler om vi ikke kan kjøre I gang kurs I glattkjøring, har vi nå endelig “fått ut fingeren” og gjør som forespurt.

I samarbeid med 3 trafikklærere, dekkleverandør og SCN, ønsker vi derfor velkommen til et noe annerledes glattkjøringskurs i Orkanger (en eller annen dato).
Dagens glattkjøringskurs som er obligatorisk for alle som skal ta førerkort, er et stort diskusjonstema da flere hevder at dette gir sjåføren falsk trygghet. Farten som elevene har i sving er i snitt 20-30 km/t – mens i den virkelige verden, er farten langt større. På langstrekker er farten rundt 60 km/t. Dette skyldes at det er for små baner.

Trafikksikkerhetshåndboken, utarbeidet av Transportøkonomisk institutt viser til at glattkjøringskurs synes å øke ulykkestallet for førere som har gjennomgått kurs. Økningen er minst for personbilførere og størst for ambulanseførere. Forklaringen på disse resultatene er ukjent. Det kan imidlertid tenkes at kurs der det legges vekt på å beherske vanskelige situasjoner på glatt føre kan gi enkelte førere en overdreven tiltro til egne ferdigheter på slikt føre. Dette kan føre til mindre forsiktig atferd på glatt føre. Innholdet i glattkjøringskurset for personbil i Norge er endret etter at Glads (1988) undersøkelse ble gjort. Det legges nå mer vekt på å lære førerne at glatt føre kan by på overraskende farer som førerne ikke kan regne med å mestre og mindre vekt på å beherske vanskelige situasjoner. Virkningene av det nye glattkjøringskurset på antall ulykker er foreløpig ikke undersøkt.

De fleste resultater tyder ikke på at trening i spesielle ferdigheter reduserer ulykkestallet. Det er en tendens til det motsatte. Av dette kan man ikke slutte at gode kjøreferdigheter i seg selv er uheldig for trafikksikkerheten. Forklaringen på resultatene over ligger nok snarere i måten en fører velger å bruke sine ferdigheter på i trafikken. En fører som vet at han eller hun har gode ferdigheter på ett eller annet område, kan bli fristet til å velge en mindre forsiktig kjøreatferd enn en fører som er mer usikker på egne ferdigheter. Den faglige utfordringen for dem som driver med føreropplæring, er følgelig å gi ferdighetsopplæringen et slikt innhold og en slik form at man unngår å gi førerne urealistiske oppfatninger om deres ferdigheter.

Førere som er aktive innen motorsport har i gjennomsnitt 23% flere ulykker pr fører i vanlig trafikk enn andre førere. Det foreligger bare to undersøkelser om dette, en amerikansk (Williams og O'Neill 1974) og en norsk (Moe 1992). I den amerikanske undersøkelsen forelå det ikke opplysninger om førernes kjørelengde. I den norske undersøkelsen ble slike opplysninger samlet inn. Det viste seg da at motorsportførerne hadde 48% (-69%, +48%) lavere risiko for å bli innblandet i personskadeulykker pr kjørt km enn vanlige førere. Motorsportførernes risiko for å bli innblandet i materiellskadeulykker var 37% (-49%, -23%) lavere enn for vanlige førere. Motorsportførerne kjørte mye lengre pr år enn vanlige førere. Dette kan trolig forklare noe av forskjellen i ulykkesrisiko. Ulykkesrisikoen pr kjørt km synker jo flere km en fører kjører pr år (Forsyth, Maycock og Sexton 1995).
Med vårt glattkjøringskurs vil vi forsøke å øke bevisstheten rundt farene ved glatt føre. Hastigheten som man kan prøve rundt glattkjøringsbanen vil også være større enn hva man hadde ved det obligatoriske kurset. Dette nettopp for å få en mer realistisk opplevelse. Ved å teste grensene under ordnede forhold, mener vi at man blir mer forsiktig i trafikken.

Kurset blir en teoretisk del samt en praktisk del. I tillegg blir det foredrag fra dekkleverandør om de forskjellige typer vinterdekk, fordeler og ulemper – samt gratis sjekk av dine vinterdekk. Det blir 3 baner åpne - og enkel servering.

Det tas forbehold om nok påmeldte og påmelding er bindende.
Så, møt opp for å få litt faglig påfyll – det er åpent for alle.

For påmelding, send epost til Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler e-postadresser. Du må aktivere JavaScript for å kunne se adressen